2023年国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������际环保博览于10月26日至29日����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������在香港亚洲国际博览馆（亚博馆）举行，中国恒有源发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������展集团有限公司「下称“中国恒有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������源”」携旗下中氢新能（深圳）新技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术有限公司「下称“中氢新能”」亮相参展。

本届博览会以「绿色跃动: 创建零碳未来」为主题����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，云集来自中国内地及海外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的环保领域领军企业，推广减碳、循环经济及新����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������能源等不同的环保概念，产品展示内容涵盖绿����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������色建筑及能源效益、绿色运输、绿色金融以及环境、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������社会及公司治理（ESG)等领域。

中国恒有源主要致力于发展清����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������洁能源产业：氢能+地能（热）。以不高于传统能源成本，替代化石����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������能源的燃烧，实现在最恶劣气����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������候条件下稳定获取保证人们舒适生活、动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������植物生存生长的电能和所在空间需要的适宜温度，提供����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������环境系统设计方案和成套产品。旗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������下的“中氢新能”，是专业从事氢����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������燃料电池电堆、动力系统研发、生产、销售����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������的企业，提供氢燃料电池产品����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在零碳绿色交通、物流及分布式能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������源（CHP）等领域的解决方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������案。

展会期间，中国工程院武强院士莅临公司展台，详细了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������解了公司旗下氢能及氢燃料电池技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术积累及产品应用，并对“氢能+地能（热）”的发展路线����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������给予了充分的肯定。他表示，提升����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������氢能与清洁能源开发与利用，是实现绿色低碳转型的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重要途径之一，是践行“双碳”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������战略目标与可持续发展战略的重要举措。

本届展会上展示了中氢新能自主技术产品120kw氢燃料电池动力系统产品，吸引了众多参展����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������嘉宾前来咨询参观。该产品核心零部件国产化率达到1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������00%，并经过长时间、多领域、不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同应用场景批量市场化验证，其安全性����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、可靠性、耐久性等各项指标均受到用户一致肯定。

展会同期，中国恒有源行政副总裁何天悦����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进行了主题演讲，重点介绍了集团公司核心����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������技术产品、市场应用案例等。他表示，中国恒有源在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������拓展自有业务的同时，也将积极布局氢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能应用领域，打造零碳、绿色、智慧能源系统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������服务方案，逐步完善“发展和利用与传统能源成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������本相当的绿色替代能源”的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������应用技术方向，逐步实现“发展可再����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������生能源领域的替代传统化石能源产业：氫能+地能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������（热）”的企业愿景。

此后，中氢新能市场总监苏海龙介绍了国内外氢能及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������燃料电池汽车产业发展现状，并主持发布了中氢新能全����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������球首款自主研发的面向高海拔、高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������寒地区重载运输领域大功率����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������氢燃料电池动力系统产品。

该产品额定功率为150kw，主要适用于重型卡车、工程机械、冷热����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������电三联供分布式能源等领域，突破了氢燃料电����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������池重型卡车长续航、高功率和长寿命的关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������键技术，能够持续稳定运行于海拔3000m，温度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������-30℃至85℃环境下等低温、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高海拔场景，系统额定质量功率密度为647.5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������W/kg，使用寿命超过15000小时。

经过大量的路测与验证，搭载����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������该款氢燃料电池动力系统产品的全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������球首款适用于高海拔、高寒����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������地区，不同路况、不同季节和环境����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������温度下的49T重型卡车已成功研发，并已进入国家工信����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������部公告。未来我们将计划在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新疆地区进行批量交付，打造����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������氢能重卡运输示范专线，助力地区实现“双碳”目标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。